-
បំពង់ដែកអ៊ីណុក
ស្តង់ដារ៖ JIS AISI ASTM GB DIN EN BS
ថ្នាក់៖ 201, 202, 301, 302, 303, 304, 304L, 310S, 316, 316L, 321, 410, 410S, 420,430, 904L ជាដើម។
បច្ចេកទេស៖ ផ្សារដែកស្ពាន់, ERW, EFW, គ្មានថ្នេរ, ការស្រោបភ្លឺ។ល។
ភាពអត់ធ្មត់៖ ± 0.01%
សេវាកម្មកែច្នៃ៖ ពត់, ផ្សារ, decoiling, punching, កាត់
រូបរាងផ្នែក៖ ជុំ, ចតុកោណ, ការ៉េ, ឆកោន, រាងពងក្រពើ។ល។
ការបញ្ចប់ផ្ទៃ៖ 2B 2D BA No.3 No.1 HL No.4 8K
តម្លៃ៖ FOB, CIF, CFR, CNF, EXW
រយៈពេលទូទាត់៖ T/T, L/C
-
3087 បំពង់ boiler សម្ពាធទាប
បំពង់ដែកគ្មានថ្នេរ គឺជាប្រភេទដែកមូល ការ៉េ និងរាងចតុកោណ ដែលមានផ្នែកប្រហោង និងគ្មានសន្លាក់ជុំវិញបំពង់ដែកគ្មានថ្នេរ ធ្វើពីដែកអ៊ីណុក ឬបំពង់រឹង ទទេតាមរយៈការជ្រាប ហើយបន្ទាប់មករមៀលក្តៅ រមូរត្រជាក់ ឬត្រជាក់ បំពង់ដែកគ្មានថ្នេរមាន។ ផ្នែកគ្រប់គ្រងកណ្តាល និងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយជាបំពង់សម្រាប់បញ្ជូនសារធាតុរាវ។បើប្រៀបធៀបជាមួយដែករឹងដូចជា ដែកមូល បំពង់ដែកមានកម្លាំងពត់កោង និងបង្វិលដូចគ្នា ហើយស្រាលជាង។វាជាដែកថែបផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ និងផ្នែកមេកានិច ដូចជាបំពង់ខួងប្រេង ប្រអប់បញ្ជូនរថយន្ត ស៊ុមកង់ និងបំពង់ដែកដែលប្រើក្នុងការសាងសង់។
-
ដែកសំណង់
ឆានែលដែកគឺជាដែកថែបកាបូនរមៀលក្តៅដែលផលិតក្នុងទម្រង់ "C" ។សាងសង់ដោយប្រើបណ្តាញបញ្ឈរ និងគែមផ្តេកខាងលើ និងខាងក្រោមដែលមានជ្រុងកាំខាងក្នុង វាមាននៅក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយនៃទំហំ និងកម្រាស់។រូបរាងផ្តល់នូវការគាំទ្រផ្នែករចនាសម្ព័នដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផលិតផលដ៏ល្អសម្រាប់ស៊ុម និងដង្កៀបដែលប្រើសម្រាប់គ្រឿងម៉ាស៊ីន ឯករភជប់ រថយន្ត អគារ និងកម្មវិធីជំនួយរចនាសម្ព័ន្ធ។Handy Steel Stocks ផ្គត់ផ្គង់ Black Channel 300+, Duragal Channel និង Hot Dipped Channel។ដែក... -
គែមមិនស្តង់ដារ
វិសាលភាពនៃកម្មវិធី៖ ធុងចំហុយ និងសម្ពាធ ប្រេងឥន្ធនៈ ឧស្សាហកម្មគីមី ការសាងសង់កប៉ាល់ ឱសថស្ថាន លោហធាតុ គ្រឿងម៉ាស៊ីន កែងដៃបោះត្រា អាហារ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត
-
បន្ទះដែកមិនស្តង់ដារ
វិសាលភាពនៃកម្មវិធី៖ ធុងចំហុយ និងសម្ពាធ ប្រេងឥន្ធនៈ ឧស្សាហកម្មគីមី ការសាងសង់កប៉ាល់ ឱសថស្ថាន លោហធាតុ គ្រឿងម៉ាស៊ីន កែងដៃបោះត្រា អាហារ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត
-
បំពង់ galvanized
បំពង់ Galvanized ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាបំពង់ដែក galvanized ត្រូវបានបែងចែកទៅជា hot-dip galvanizing និង electro galvanizing ។ស្រទាប់ galvanizing ក្តៅគឺក្រាស់និងមានគុណសម្បត្តិនៃថ្នាំកូតឯកសណ្ឋាន, adhesion រឹងមាំនិងជីវិតសេវាកម្មបានយូរ។ការចំណាយលើការ galvanizing អេឡិចត្រូគឺទាប, ផ្ទៃគឺមិនរលោងខ្លាំងណាស់, និងការ corrosion resistance របស់វាគឺអាក្រក់ជាងបំពង់ galvanized ក្តៅ។
-
បំពង់ galvanized ជ្រលក់ក្តៅ
បំពង់ galvanized ជ្រលក់ក្តៅ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់ទ្រាំ corrosion នៃបំពង់ដែក បំពង់ដែកទូទៅត្រូវបាន galvanized ។បំពង់ដែក galvanized ត្រូវបានបែងចែកទៅជា hot-dip galvanizing និង electro galvanizing ។ស្រទាប់ galvanizing ក្តៅគឺក្រាស់ការចំណាយនៃការ galvanizing អេឡិចត្រូគឺទាបហើយផ្ទៃគឺមិនរលោងខ្លាំងណាស់។
-
ឆានែល
ដែកថែបឆានែលគឺជាដែកថែបបន្ទះវែងដែលមានផ្នែករាងជាចង្អូរ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធកាបូនសម្រាប់ការសាងសង់ និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន។វាជាដែកថែបផ្នែកដែលមានផ្នែកស្មុគស្មាញ ហើយផ្នែករបស់វាមានរាងជាចង្អូរ។ដែកថែបឆានែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធអគារវិស្វកម្មជញ្ជាំងវាំងននឧបករណ៍មេកានិចនិងការផលិតរថយន្ត។
-
ការចូលបន្ទាត់ដែក 235
ដែកថែបឆានែលគឺជាដែកថែបបន្ទះវែងដែលមានផ្នែកចង្អូរដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធកាបូនសម្រាប់ការសាងសង់និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន។វាជាដែកថែបផ្នែកដែលមានផ្នែកស្មុគស្មាញ ហើយផ្នែករបស់វាមានរាងជាចង្អូរ។ដែកថែបឆានែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធអគារវិស្វកម្មជញ្ជាំងវាំងននឧបករណ៍មេកានិចនិងការផលិតរថយន្ត។
-
ដំណើរការដែកឆានែល
ដែកថែបឆានែលគឺជាដែកថែបបន្ទះវែងដែលមានផ្នែកចង្អូរដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធកាបូនសម្រាប់ការសាងសង់និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន។វាជាដែកថែបផ្នែកដែលមានផ្នែកស្មុគស្មាញ ហើយផ្នែករបស់វាមានរាងជាចង្អូរ។ដែកថែបឆានែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធអគារវិស្វកម្មជញ្ជាំងវាំងននឧបករណ៍មេកានិចនិងការផលិតរថយន្ត។
-
ឆានែលផ្ទាល់ខ្លួន
ដែកថែបឆានែលគឺជាដែកថែបបន្ទះវែងដែលមានផ្នែកចង្អូរដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធកាបូនសម្រាប់ការសាងសង់និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន។វាជាដែកថែបផ្នែកដែលមានផ្នែកស្មុគស្មាញ ហើយផ្នែករបស់វាមានរាងជាចង្អូរ។ដែកថែបឆានែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធអគារវិស្វកម្មជញ្ជាំងវាំងននឧបករណ៍មេកានិចនិងការផលិតរថយន្ត។
-
ដែកថែបឆានែលកោង
ដែកថែបឆានែលគឺជាដែកថែបបន្ទះវែងដែលមានផ្នែកចង្អូរដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធកាបូនសម្រាប់ការសាងសង់និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន។វាជាដែកថែបផ្នែកដែលមានផ្នែកស្មុគស្មាញ ហើយផ្នែករបស់វាមានរាងជាចង្អូរ។ដែកថែបឆានែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធអគារវិស្វកម្មជញ្ជាំងវាំងននឧបករណ៍មេកានិចនិងការផលិតរថយន្ត។
